Из Екатеринбурга по Европе на автомобиле ВАЗ by AProhor

"Путешествия на машине: Европа на машинах ВАЗ из Екатеринбурга" by AProhor

(отчеты, описания, технические детали поездок зарубеж на машине)

Поездки: Список отчетов

Источники информации и полезные материалы

Авто на газе: заграницей . Европа.

Заблуждения и домыслы

Мое средство передвижения

Указатель упоминаемых стран, городов и местностей

все фотоальбомы

книжка жалоб и предложений

О себе

Список отчетов:

Май 2009.

Третий ТрансЕвропейский пробег Екатеринбург (Россия) - Brest (France)

5900 км, 7 дней. Екатеринбург-Москва-Варшава-Берлин-Брюссель-Брюгге-Этрета-МонСт.Мишель-Брест(Франция)

Трехмесячная поездка на работу в Университет Западной Бретани.

Август - Сентябрь 2008.

Второй ТрансЕвропейский пробег Екатеринбург (Россия) - Brest (France) - Ектеринбург.

5800 км, 5 дней. Екатеринбург-Москва-Вильнюс-Гданьск-Берлин-Амстердам-Брест(Франция) - туда

6000 км, 6 дней. Брест(Франция)-Регенсбург-Вена-Братислава-Варшава-Москва-Екатеринбург

Поездка на работу в Университет Западной Бретани и обратно.

Декабрь 2007. ОФФ.

New York - Washington - Niagara Falls - New York (USA)

Поездка на Рождество в США. Аренда Chevrolet Cobalt и вояж по маршруту:

Нью-Йорк - Вашингтон - Ниагарский водопад - Нью-Йорк

Февраль 2007.

Екатеринбург - York (Великобритания) - Praha - Екатеринбург

Поездка на 2 месяца (март-апрель) на работу в Университет Йорка. 5500 км в одну строну.

Ебург-Киров-Москва-Варшава-Кале-Йорк-Кале-Люксембург-Прага-Варшава-Ебург

Июнь 2006.

Обратный ТрансЕвропейский пробег "Brest (France, Europe) - Екатеринбург (Россия, Азия)"

5500 км, 4 дня. Возвращение домой после года жития во Франции.

Brest-Paris-Lille-Antwerpen-Dortmund-Hannover-Frankfurt/O-Warszawa-Москва-Н.Н.-Казань-Ебург

Декабрь 2005.

Вылазка в Великобританию (Англия и Шотландия).

Brest-Boulogne-(паром)-Dover-London-Liverpool-York-Edinburgh-York-London-Dover-(паром)-Boulogne-Brest.

12 дней, 3700 км.

Август 2005.

Обзорная поездка по Франции, с визитом Люксембурга и Германии. И полет на воздушном шаре!

Brest-Quimper-Tour-Blois-Orlean-Paris-Luxemburg-Goettingen-Regensburg-Goettingen-Mont St.Michel-Brest.

2 недели, 4000км.

Июнь 2005 - Май 2006.

Брест, Бретань, Франция

Местные особенности, достопримечательности и наблюдения.

Май 2005.

Трансевропейский пробег "Екатеринбург, Россия >> Брест, Франция".

5500 км, 4 дня.

Июнь-Сентябрь 2004.

Екатеринбург - Москва - Варшава - Копенгаген - Париж - Брест(фр.) - Регенсбург - Милан - Венеция - Камерино(ит.) - Рим - Пиза - Вроцлав -Варшава-Екатеринбург.

18000 км, 3 месяца

Май-Август 2003.

Екатеринбург-Москва-Варшава-Польша-Варшава-Екатеринбург.

13000 км, 3 месяца.

Источники информации:

Естественно, первый вопрос, который встает перед поездкой: "Что делать?" Как понять, что нужно в первую очередь, как найти информацию? Естественно, в Интернете. Вот некоторые живительные источники, которые я использовал при подготовках к поездкам:

Коллективный разум. Автофорумы Екатеринбурга на Е1 и Форум автопутешественников на Авто.ру и некоторые другие.
Карты. Расчет расстояний и маршрутов на АвтоТрансИнфо (использовать с осторожностью), карты Мар24.com, и электронную карту Европы Loxane (700 МБ выложить некуда). Или есть аналогичная, но более мощная (лично не использовал) - MS Autoroute 200х. Но в пути естественно незаменим добротный атлас дорог. Желательно масштабом 5 км/см и крупнее.
Сайты посольств. Польша, Германия, Франция, Великобритания. Для транзита в Шенген - польская виза не нужна.
Страховка "Зеленая карта" (обязательна для любого авто выезжающего зарубеж - аналог ОСАГО для Европы). Он-лайн расчет стоимости от РОСНО. Покупаю же на границе или возле посольства у представителей СК.
Медицинская страховка (требуется посольством). В любой страховой, я использовал СК "Северная казна".
Газ за границей. Французский сайт со ссылками на все страны. Поисковик газа в Германии. Подробно о газе в Европе пишу отдельно.
Гостиницы. Я использую сеть Аккоровских гостиниц, преимущественно Формулу1 и Этап. А также французский Премьер-класс. Везде требуют резервации по банковской карте. Распечатки on-line резерваций Аккоровских отелей принимаются многими посольствами.
Поисковые системы Яндекс и Гугл тоже еще никто не отменял.

Распространенные заблуждения:

(по личному опыту; вопросы которые мне часто задают)

"Отечественную машину заграницу не пустят (по нормам Евро и т.д.)". Пустят без вопросов, если она исправна - т.е. не дымит откровенно как паровоз, работают световые приборы, нет битых стекол. Ни разу никто ничего не проверял на границе.
"Для поездки заграницу нужны МВУ (международные права)". Не нужны, наши права - стандартная пластиковая карточка уже отвечают международным требованиям. С ними можно ездить по всей Европе. МВУ может пригодится лишь в том случае, если в России по дороге за границу, у вас отнимут за что-нибудь (например, встречку) права. С "времянкой" уже зарубеж не выедешь. А так у вас останется МВУ, по которому можно смело продолжать поездку заграницу. А стоят МВУ в районе 600 руб. Я не стал получать.
"Путешествовать по России (или Польше) опасно, на дорогах криминал". Да, наверно, криминал встречается везде, и Европе тоже. Но вероятность невелика. Сколько езжу в одиночку и ночую где не попадя - никогда никаких даже намеков на проблемы не было. Ни у нас, ни у них. 90-е годы прошли.
"В Шенген обязательно надо первый раз въезжать через страну выдавшую шенгенскую визу". Во всех правилах пишут - желательно. Но не обязательно. Когда я въезжал из Польши в Копенгаген с немецкой визой, никто даже не спрашивал зачем я делаю такой крюк. И после никаких проблем с визой не было. Тем более об этом не может быть и речи, если страна, выдавшая визу, не граничит с Россией/Польшей/чем там еще. Например, Франция.
"В Европу - только через Скандинавию, ни в коем случае через Польшу". Главное - куда вы направляетесь. Глупо ехать в Италию через Финку (если она сама не стоит в планах визита) или же в Финляндию через Польшу. У каждого пути есть свои "+" и "-". Через Польшу - обычно короче, дешевле, но беспокойней. Через Финку - дальше, дороже, и комфортней.
"Татарские и башкирские гайцы - звери". Так и есть:) Хотя, сейчас говорят, в Ростовской области ГИБДД еще страшнее :)) Не скажу про всех поголовно, но в большинстве. Только неукоснительное соблюдение ПДД, а также четкое знание своих прав и обязанностей, а иногда и наличие под рукой фотоаппарата и/или диктофона сведут общение с представителями власти к минимуму.
"Для дальних поездок надо иметь большой водительский стаж". Так он в этих поездках и приобретается! Главное, не переоценивать свои силы и не зарываться. А так, прочь сомнения - и в путь!
"Для поездки заграницу нужно иметь много денег". Конечно, определенная сумма нужна, но поездка на машине обычно обходится дешевле, чем какой-либо другой транспорт, особенно если не в одиночку.